DF10 Bressols de tambor

La sèrie DF10 és un bressol de tambor equipat amb corretges de polièster per dispensar i moure el tambor en posició vertical de forma segura. Té una capacitat de càrrega de 365 kg i un pes net de 14,5 kg. Aquest bressol de tambor s’utilitza específicament per a aplicacions de transport d’automòbils i industrials. És fàcil aixecar tambor per a la seva dispensació mitjançant un home.

ModelDF10
Tipus de tamborAcer de 210 litres
Roda davantera mm (in.)φ125 * 35 (5 * 1,4)
Rodet posterior (in.)                                                         φ100 * 35 (4 * 1,4)
Pes net kg (lb.)14.5(31.9)

Les característiques dels Bressols de Tambor:

  • Carretó DF10 amb estructura de bressol per al transport i inclinació de bidons metàl·lics de 210 lt. El bressol del tambor DF10 permet a un sol operador agafar un tambor metàl·lic en posició vertical, transportar-lo sense esforç i, finalment, inclinar-lo en posició horitzontal per buidar-lo.
  • Robusta acer tubular amb nanses extensibles, ganxos per agafar el tambor i rodes de niló.
  • Operació d'un home per aixecar tambor per a distribuir.
  • Mànec de càrrega disponible per ajudar a inclinar el tambor.
  • Corretja de cinturó de poli disponible per a subjectar de forma segura el tambor per mantenir-la en càrrega / descàrrega i transport.
  • Ganxo a la safata de goteig disponible.
  • Ús d'aplicació adequat per al tambor d'acer o el tambor de plàstic, aixecant, desplaçant, inclinant, girant 360 graus

Atenció i advertència:

  1. Està prohibit utilitzar sobrecàrregues, només es pot utilitzar en un terreny llis, planer i sòlid; no es pot utilitzar en entorns amb objectes caiguts, fosses de terra i inestabilitat.
  2. Quan es transporten mercaderies, es prohibeix la càrrega excèntrica
  3. Fixeu-vos en si hi ha gent al seu voltant i premeu amb cura els peus dels companys que l’envolten quan descarregueu, provocant lesions. Durant l’operació, a les persones que l’envolten no se’ls permet estar a prop per evitar ferits accidentals.
  4. Comproveu l'estat del camió abans de l'operació, posant especial atenció a les rodes per evitar problemes durant l'ús.