Jack d'ampolla de doble RAM de la sèrie HC

Què és el gat d'ampolla de doble ram de la sèrie HC?

Aquest gat hidràulic de doble pistó de la sèrie HC està dissenyat per a l'elevació. El gat hidràulic de doble pistó es pot utilitzar verticalment o en angle de 3 graus respecte a la posició vertical. Després d'elevar, les càrregues s'han de suportar immediatament amb suports hidràulics. Cada model és adequat per al seu ús en l'elevació o el posicionament de vehicles, maquinària, cases i/o altres estructures d'edificis.

• Proporcionar una gran elevació amb una alçada mínima plegada.
• Es pot utilitzar verticalment (no cap per avall) o en qualsevol angle no superior a 5 graus respecte a la posició vertical.
• Tenen poca força operativa i una gran capacitat d'abast.
• Conforme a les normes ASME/ANSI-PALD.

Especificació del gat hidràulic de doble cilindre de la sèrie HC?

Problemes i solucions comuns

1. Quan s'aixequen pesos pesants, el mandril no aconsegueix pujar fins al recorregut màxim. Quan el gat arriba a una certa alçada i no s'assoleix el recorregut màxim, el mandril ja no es pot aixecar, cosa que indica que hi ha una manca d'oli de treball al gat i que s'ha de reposar.

2. El mandril trontolla mentre puja. Generalment, la vàlvula de retorn d'oli no està ben tancada; podem estrènyer l'agulla de la vàlvula de retorn d'oli en sentit antihorari. Si encara és inestable, comproveu si hi ha alguna fuita d'oli al voltant de la vareta de pressió; si hi ha fuites d'oli, indica que l'anell de segellat del mandril està danyat i s'ha de substituir. Si no hi ha fuites d'oli, confirmeu de nou si la vàlvula de retorn d'oli i la vàlvula d'entrada ja estan bloquejades i també comproveu l'estat de la junta de segellat a la junta de l'extrem del cilindre de la vareta de pressió; si tot l'anterior és normal, indica que l'anell de segellat està danyat o que el cargol fix s'està afluixant, l'hem de substituir o estrènyer el cargol.

3. El mandril no puja sense càrrega. Primer comproveu la quantitat d'oli del gat i, si n'hi ha prou, n'afegim. Si el gat té oli, podem afluixar l'agulla de la vàlvula de retorn d'oli, treure el tap d'oli del port d'ompliment d'oli, després trepitjar la base del gat amb els peus, estirar repetidament el mandril cap amunt i prémer de nou amb les mans diverses vegades per expulsar l'aire; després de completar les accions anteriors, apreteu fermament el tap d'oli del port d'ompliment d'oli i la vàlvula de retorn d'oli i torneu a intentar el mandril sense càrrega; si el mandril encara no puja, col·loqueu el gat pla, traieu la vàlvula de retorn d'oli i comproveu si la vàlvula i el seient fan bon contacte; si hi ha brutícia, s'ha de treure; si hi ha clots, ranures i irregularitats, s'ha de substituir. Finalment, comproveu si la vàlvula d'entrada d'oli està ben segellada i si l'anell de segellat del mandril està danyat o s'ha caigut. Si n'hi ha, substituïu-lo a temps.

4. Les fuites d'oli es poden veure visualment. La zona de fuita d'oli del gat sol ser a la base i a la junta del cilindre, al voltant del mandril, a la rosca de bloqueig de la vàlvula de retorn d'oli, al tap d'oli fix de l'orifici d'ompliment d'oli, al voltant de la vareta de pressió, etc. La causa de les fuites d'oli sol ser el dany a la junta de segellat, que s'ha de substituir a temps.